McLaren Senna

Fedele alle leggendarie capacità del pilota di cui porta il nome, la McLaren Senna è stata disegnata, progettata e sviluppata per essere la vettura più esclusiva, omologata da strada ma concepita per la pista da McLaren. Con 800 CV (789 bhp) e 800 Nm (590ft) erogati dal suo propulsore V8 a doppia turbina da 4,0 litri, questo è il motore McLaren a combustione interna più potente di sempre che equipaggia una vettura da strada, e con la capacità di generare ben 800 kg di deportanza (carico aerodinamico). La McLaren Senna pesa 1.198 kg * e offre il collegamento più puro possibile tra guidatore e macchina.
Autentiche prestazioni, mozzafiato. La McLaren Senna passa da 0-100km/h (62mph) in 2.8 secondi; mentre da 0-200km/h (124 mph) sono necessari solo 6.8 secondi e il famoso quarto di miglio (402m) in soli 9.9 secondi. Per quanto impressionante l’accelerazione rettilinea è la velocità massima di 340km/h (211 mph).
Le sue prestazioni estreme si riflettono nel suo aspetto. Le forme organiche hanno lasciato il posto ad un linguaggio di design aggressivo, quanto perfetto nel suo modo di far confluire e guidare il flusso dell’aria per soddisfare le esigenze aerodinamiche.
La fibra di carbonio e l’Alcantara® trovano ampio spazio all’interno della vettura, riflettendo la natura essenziale e funzionale della McLaren Senna. Il volante a 3 razze ricoperto in Alcantara® o pelle, non ha nessuno bottone o leva per permettere di focalizzarsi esclusivamente sulle sensazioni che vengono trasmesse durante la guida. Il conducente ottiene le informazioni dal McLaren Folding Driver Display (schermo di informazione pieghevole) e dallo schermo centrale dell’infotainment.
Il nuovo sistema di sospensioni mirate per le prestazioni in circuito fa il suo debutto con la McLaren Senna e si propone come il sistema più avanzato di sempre su una vettura stradale McLaren. Denominato Race Active Chassis Control II (RCC II), si compone da un sistema di sospensioni a doppio braccio oscillante che in aggiunto monta ammortizzatori adattivi interconnessi idraulicamente, sia da sinistra verso destra che nella parte anteriore con quella posteriore. I dati comunicati dai sensori – che includono gli accelerometri sulle quattro ruote, due valvole per ammortizzatore che regolano indipendentemente compressione e rilascio e una serie di sensori sulla carrozzeria – sono analizzati in soli 2 millesimi di secondo per garantire un responso perfetto degli ammortizzatori.
Date le sue prestazioni estreme, la McLaren Senna viene equipaggiata con pneumatici sviluppati su misura in fra McLaren ed il partner tecnico Pirelli. Le gomme Pirelli P ZERO™ Trofeo R (245/35 ZR19 all’anteriore e 315/30 ZR20 posteriori) sono concepite per tracciati asciutti ma sono anche approvate per l’uso su strada.
Piazza Duomo
Cilindrata 3994 cm3
Peso 1309 kg
Trazione Posteriore
Potenza 800 CV
0-100 2,8 s
Consumo 12,4 km/l
Velocità Massima 335 km/h
Lunghezza / Larghezza / Altezza 4744/2153/1195 mm
Prezzo a partire da € 948.000
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